Vorschau für die neue mastricht.de

Beweis statt Behauptung

Jede Spedition schreibt „zuverlässig“. Nachweise überzeugen — und kaum ein Wettbewerber legt sie vor.

• 01

  Temperaturprotokoll zu jeder Sendung

  Die Kurve der Fahrt mit markierten Türöffnungen, als PDF beim Kunden.

• 02

  Kennzahlen mit Stand-Datum

  Pünktlichkeit an der Rampe, Temperaturabweichungen, Schadensquote, Sendungen im Jahr.

• 03

  Fuhrpark-Register

  Jedes Fahrzeug mit Kühlaggregat, Mehrkammer-Fähigkeit, ATP-Bescheinigung und Abgasnorm.

• 04

  Unterlagen zum Herunterladen

  ATP, Verkehrshaftung, HACCP, IFS, Gefahrgut, AGB — ohne dass jemand nachfragen muss.

• 05

  Haftung und Versicherung im Klartext

  CMR, Deckungssumme, Warenwertversicherung auf Wunsch.

• 06

  Ein Kundenfall mit Zahlen

  Eine echte Relation: wie oft, seit wann, mit welchem Ergebnis.

• 07

  Mast-Instandhaltung als eigener Bereich

  Telekom und Deutsche Bahn als Referenz, Qualifikationen, Nachweise für Rückbau und Entsorgung.

Was der Disponent gegenüber braucht

Wer eine Frage ohne Anruf beantwortet bekommt, fragt beim nächsten Mal wieder hier.

• 08

  Freie Kapazitäten dieser Woche

  Welcher Tag, welche Region. Wer heute einen Auflieger sucht, findet ihn hier.

• 09

  Sendungsstatus über die Referenznummer

  Angenommen, unterwegs, zugestellt, Protokoll bereit.

• 10

  Kundenbereich

  Sendungsarchiv, Temperaturprotokolle, Lieferscheine, Rechnungen — und das Palettenkonto.

• 11

  Digitaler Lieferschein

  Der unterschriebene Schein ist in Minuten beim Kunden, nicht in Tagen.

• 12

  Richtpreis in Sekunden

  Von, nach, Paletten, Temperatur — ein Richtwert, verbindlich nach Prüfung.

• 13

  Verbindliche Rückmeldezeit

  Ein Angebot innerhalb von zwei Stunden, sichtbar zugesagt.

• 14

  Anschluss an die Branchensysteme

  Transporeon, Timocom, EDI, elektronischer Frachtbrief.

Menschen

Der Ansprechpartner unter dem Anfrageformular ist der Anfang — hier ist am meisten zu gewinnen.

• 15

  Fahrerporträts

  Name, Jahre im Betrieb, ein Satz. Wirkt beim Kunden und beim nächsten Bewerber.

• 16

  Das Team hinter der Disposition

  Wer plant, wer abrechnet, wer bei Rückfragen drangeht.

• 17

  Eigene Aufnahmen statt Bildagentur

  Ein Drehtag: Kabine, Rampe, Nachtabfahrt, der Hof von oben.

• 18

  Notfallweg sichtbar

  Ersatzfahrzeug bei Aggregatausfall, eine Nummer für nachts und am Wochenende.

Neue Aufträge, neue Fahrer

Die Website ist der günstigste Vertriebsweg — und derzeit der stärkste Kanal für Personal.

• 19

  Bewerbung in einer Minute

  Vier Felder, kein Lebenslauf, Antwort am selben Tag.

• 20

  QR-Code am Heck des Aufliegers

  Jeder Stau wird zur Stellenanzeige.

• 21

  Konditionen konkret nennen

  Eine Zahl überzeugt, „überdurchschnittlich“ nicht.

• 22

  Ein eigener Einstieg je Geschäftsfeld

  Tiefkühl-Transport, IT-Service und Mast-Instandhaltung sprechen verschiedene Kunden an.

• 23

  In der Region gefunden werden

  Suchbegriffe wie „Tiefkühltransport Stuttgart“, Karteneintrag, saubere Datenstruktur.

Was große Verlader inzwischen verlangen

Punkte, die im Ausschreibungsbogen stehen, bevor über den Preis gesprochen wird.

• 24

  CO₂ je Sendung

  Nach anerkanntem Standard ausgewiesen — steht in immer mehr Ausschreibungen.

• 25

  Flotte und Kraftstoff benennen

  Abgasnorm, Verbrauch, alternative Kraftstoffe.

• 26

  Elektronischer Frachtbrief

  Bei kleinen Speditionen noch selten, beim Einkäufer ein Pluspunkt.

• 27

  Daten in Deutschland, keine fremden Zähldienste

  Für Arbeiten an Bahn- und Telekom-Infrastruktur kein Nebenaspekt.

• 28

  Barrierefreie Bedienung

  Tastatur, Kontrast, Vorlesbarkeit — und ein Qualitätssignal.

Der Assistent

Chat und Telefon aus einer Wissensbasis.

• 29

  Telefonassistent

  Nimmt Anfragen auch außerhalb der Bürozeit auf — aus derselben Wissensbasis wie der Chat.

• 30

  Der Assistent lernt dazu

  Er sieht die freien Kapazitäten und verbindet auf Wunsch zu einem Menschen.